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停车难、难停车?这套“智慧停车”系统来帮忙!

近年来


随着中心城区居民汽车保有量的快速增加


城区停车位出现较大缺口


但与此同时


也存在停车混乱


车位利用率不高等问题




6月26日


市规划局武进分局就编制中的


《武进城区停车设施规划》


通过“今日武进”向社会公开征求意见


引发众多网友关注——






一位难求VS车位闲置

很多区域的停车位都非常有限,于是,不少车主就见缝插针,看到车位就停,导致很多私人车位被占用。此外,“潮汐”现象严重,商务楼白天停车需求大,常常“溢出”到马路边上停放,隔壁的小区却有很多空车位。到了晚上,居民开车回家了,商务楼里却空了。各停车场相互独立,车位信息交流共享存在障碍,使“停车难、难停车”的问题日益严峻,严重影响了人们的生活质量。


通过走访发现,充电桩车位被占用是一个“老大难”问题。比如在湖塘新城上街,虽然配置有20多个充电桩,但有10来个桩的车位总是被汽油车甚至摆卖的摊位占用。



相关调查显示,武进区城区南北向主干道车流密度较大,高峰期间,交通拥堵问题突出。而东西向涉及学校周边,管理困难,停车问题更为突出。更大的困难还显示在停车位的供求上。截至2017年底,武进区机动车拥有量53万辆,年均增长率达到23.6%,全区机动车保有量达到367辆/千人。然而,全区仅有20.4万个停车位,缺口约33万个,并有供需缺口拉大的趋势。



如此庞大的停车位缺口


使得停车成为了市民出行最为头疼的问题


一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难、停车烦的


“停车难”问题怎么办?


针对日益加剧的停车难问题


有没有相应的解决方案或规划?




“智慧停车”像点菜一样方便

为进一步缓解停车困难,武进区通过疏导停车、调整或增补停车场等多种方式致力破题,并取得了一定效果。近来,一家民营企业通过开发智能化的停车系统,也开始了探索尝试。



作为一家专业的IT解决方案供应商和IT数据运营服务商,ky体育中国官方网站着力建设智慧停车平台,目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。如今,在人民路小学南面和东面、新天地广场南面,该公司铺设的290个智能停车位已经上线试运营。



地锁安装在每一个划线停车位的正中间,与普通的车位锁类似,不使用时,锁把就会升起,阻挡车辆停进来。每个地锁都有一个编号,编号不仅代表了地锁的位置,也是车位编号。




具体如何操作?


首先需下载公司开发的“尚盈车联”App,进入页面后点击“好享泊”功能,就会转到定位页面。比如输入“人民路小学”,就会自动定位到所属停车场。点击预约,就会提醒预约成功,该车位可锁定15分钟,15分钟后开始计费。运用该软件,你在任何地方都能预约车位。该软件还具有自动导航功能,帮助车辆导航到停车位置。在找到车位后,就可以进入“操作车位”页面,点击“我要停车”,车位锁就会下落。离开时,点击“我已驶出”,车位锁会自动上升,进入付款页面,支付成功后,就完成了整个操作。



“解决停车难,盘活泊位存量是关键。把固定车位的某些空闲时间拿出来进行流转,让有需求的车主可以短时停放,闲置车位的业主也能获得其间的停车费,做到区内停车位资源充分利用。”马春燕说,通过安装智能地锁,还可以有效解决充电专用车位被占用的问题。此外,电子收费能保证停车收费透明、流向明确,不仅防止停车乱收费,还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。




提升城区停车运营效率,Kaiyun官方网还在开发智能道闸上做文章。据悉,该智能道闸将传统停车场与互联网高效结合,搭建全智能、安全快捷的行车生态圈。车辆进入停车场时,由摄像头进行车辆号牌信息采集。摄像头会根据收集的车牌号信息自动判断出该车辆是否缴费,然后抬杆放行,车辆无需在出口停车。此项目开创了车主出入停车场“免停车、免现金、免刷卡”智慧畅行新体验。如今,湖滨大桥桥北停车场、府北路停车场和淹城春秋乐园东、西面停车场等8个停车场,都已投入使用封闭式智能道闸管理。


运营效率提升80%,智慧停车有待推广

目前,Kaiyun官方网已和高新区北区古方社区达成合作,在人民路小学周边安装了275个智能地锁,已于5月1日正式运营。针对家长的停车需求,每天下午3点半到5点半之间,可享受45分钟免费停车。截至上周,已有600多名家长注册使用了“尚盈车联”App。



古方社区党委书记周萍华表示,学校周边停车一直是“老大难”问题,智能地锁的投入使用,一定程度上缓解了家长的停车压力,目前正在密切关注试点情况,下一步预计会在李公朴小学和李公朴幼儿园周边道路推广。


据后台大数据显示,智慧停车系统较传统收费方式,整个运营效率提升了80%以上。车主扫描标识牌上的二维码或者在手机客户端上通过支付宝或微信即可提前缴费,最大化提高了车位资源利用率。该智慧停车系统经过2个多月的试运行测试,效果良好,实际停车检测准确率已经达到99%以上。同时,助力缓解城区“停车难、停车乱”的问题,打通了城区停车“最后一公里”。



常州市区也开始探索这种智慧化停车。在市中心南大街附近的玉隆路、乌龙庵、县直街、庙西巷、东下塘、天禧路、横兴弄等近10条道路上,共推出了200个智慧车位,停车位上安装有最先进的无线地磁传感器,可实时上报每个车位的停车状态,实现停车“无人收费、无人管理”。


“公朴路一带智能地锁的铺设,不仅缓解了学校周边停车难的问题,也在一定程度上减轻了交警道路管理的压力。”湖塘交警中队副队长王振华说,要想解决停车难、停车乱等问题,需要政府各部门和社会公众共同参与,积极适应城市管理体制变革、信息技术应用深化的新形势。建议在城区建立统一的城市智慧停车管理模式并加以推广,同时研究与之适应、配套的立法问题,制定对停车场、停车的相关管理条例,解决城市停车拥堵问题。